I.-Aún más;si analizamos los porcentajes de paro del archipiélago Canario pronto descubrimos
como estos no són tolerables.¿A qué sé debe entonces ello dadas unas riquezas naturales?.
Significándose por toda respuesta al igual que en el caso de las Islas del mar egeo (ineficiencia
involuntaria de Grecia);al hecho de doble filo;preciosista y frio de la insularidad.-
II.-La insularalidad que en toda isla de superficie no considerable;vease la Grán Bretaña o
incluso Madagascar:ello no significa sino un azote;un verdadero cuello de botella toda vez que sé
hace muy dificil-cuando no imposible-radicar allí la industria;pues es así que ahora sé imposibilita el hecho de la llegada de piezas;de recambios;de repartos;de renovaciones de Stocks;
de vanguradia;de tal suerte que para naciones como España y aún en sociedad;aún en sociedad
con la "denostada Grecia" no le es sino del máximo interes el desarrollo de sú propia y "pequeña"
industria de la aviación.-
III.-Sea como fuere el caso es que antes o despues la alta velocidad llegara;comunicará con todos
los aeropuertos;de manera que-expongo este ejemplo-un "improvisado y juvenil":Londres-Tenerife bien pudiera realizarse en 1 hora y 15 minuos de puerta a puerta.-
IV.-En otro sentido es ostensible como el mundo avanza;y avanza-entre tantas cosas-en base
al transporte de mercancias especializado;significando este uno de los mayores negocios del
mundo;en torno a el no florecen sino las empresas-hecho magnificente del outsourcing-
todo lo cual vueleve a "retrotraernos" a la necesidad imperiosa de la pequeña aviación.-
