I.-Dentro de las consideraciones de una geografía económica basada en pueblos grandes;bien pudieramos distinguir entonces las cosas desde un punto de vista político y un punto de vista estrictamente económico.-
II.-Y así desde un punto de vista económico esta estructura bien pudiera devenir de la radicazión de una
estructura fabril fuerte-como es el caso de Euskadi-o de otro modo de la etiopización de la economía;esto es cuano el grueso del dinero consumido no sé genera en la propia región;y así pudiera provenir de la solidaridad de otras regiones y así pudiera provenir de las riquezas naturales;Pero siempre con la constante de como apenas y respecto a la población concurre el factor trabajo.-
III.-Como quiera que fuere en estas estructuras y respecto a lo político sé da la posiblidad real de la cercania;aquel visillo el cual ahora sé mueve;el chisme;La calle;y así podrán en la medida de lo posible alterar las conciencias las nuevas tecnologias;pero respecto al referemdum y cuanto supone la elección cara a cara de la causa de la libertad;ello estará perdido en tantísimas ocasiones.-
IV.-De otro modo ¡que agradable!;el viento en el rostro;la carretera de la costa;el sombrero...la vida en la Toscana...si lo que discernimos ahora es la geografia económica en el norte de Italia-Geografía económica fuerte donde las hubiere-muy pronto observariamos como toda vez que existen excelentes comunicaciones a cualquiera le es ahora indiferente el hecho de haber nacido en una localidad rural;toda vez que es factible halle un puesto de trabajo en:Génova;Turín;Florencia;Milán;etc
V.-Es así entonces como el coche;el vehículo contribuye de un modo exponencial al desarrollo tanto como al arado los bueyes;de tal suerte que la misma dinámica la cual operaba en el norte de Italia así operaba en Portugal...en ese."Portugal y porqué te quiero tanto...";de tal suerte que ahora la nación en esa búsqueda
irracional;inmisericorde ¿enajenada? del tributo;por toda respuesta el país ha quedado herido de muerte;
toda vez que el incremento del peaje en las autopistas ha decrementado sú uso mas del 50%;aquello que con facilidad supone del orden de 2,7 puntos del PIB;aún el equivalente ha haber subido de 3 a 4 puntos el IVA;si bien...claro...¡Portugal está enfermo y necesitará un nuevo rescate...!.
